Retrouve ici toute l'actualité du code de la route et nos conseils pour décrocher ton examen du premier coup : réforme de l'épreuve, démarches d'inscription et méthodes de révision.
Presque toutes les pages du sujet vous diront que les feux de croisement sont le régime normal de conduite de nuit. Le code de la route dit l’inverse. Voici la règle exacte, les cinq cas de bascule, les trois faisceaux et leurs distances, et les symboles du tableau de bord.
Quelle remorque peut-on tracter avec le permis B ? Tout dépend de la somme des PTAC de la voiture et de la remorque : jusqu’à 3 500 kg le permis B suffit, entre 3 500 et 4 250 kg il faut le B96, au-delà le permis BE. Les seuils officiels, quatre exemples chiffrés et les démarches.
L’éthylotest est-il obligatoire dans la voiture ? La détention d’un éthylotest NF a été imposée le 1er juillet 2012, puis la sanction a été supprimée par un décret publié le 1er mars 2013. Ce que dit la Sécurité routière, le taux légal à ne pas dépasser, où l’acheter et ce qu’un éthylotest ne garantit pas.
Une voiture qui ne bouge pas pendant plus de sept jours sur la voie publique est en stationnement abusif : 35 euros d’amende, aucun point retiré, fourrière possible si le conducteur est absent ou refuse de la déplacer. Ce que dit exactement l’article R417-12, ce que la commune peut raccourcir, et que faire face à une voiture ventouse.
Deux minutes sur une place handicapée, le temps d’aller chercher du pain ? Pour le code de la route, c’est un arrêt très gênant : 135 euros et fourrière possible. Qui peut s’y garer, avec quelle carte, ce que risque celui qui triche et pourquoi l’ancienne carte bleue expire fin 2026.
Taxis, vélos, ambulances : la voie de bus n’est pas fermée à tout le monde, mais elle l’est à votre voiture. Ce que disent le code de la route et l’instruction sur la signalisation : panneaux, lignes, exceptions, amende de 135 euros sans retrait de points, stationnement et vidéoverbalisation.
Le losange jaune ne vous rend pas prioritaire partout ni pour toujours. Ce que dit le code de la route sur les routes à caractère prioritaire, où l’administration pose les panneaux AB6 et AB7, en quoi la priorité ponctuelle diffère, et ce que coûte un refus de priorité.
Le panneau sens interdit ne ferme pas une rue, il en ferme une seule entrée. Forme du panneau B1, différences avec le B0 et le sens unique, rues ouvertes aux vélos à contresens, et barème exact de l’infraction : amende de 4e classe, 4 points et suspension possible.
Une aire piétonne n’est pas une rue fermée aux voitures : certains véhicules y circulent légalement, à l’allure du pas et derrière les piétons. Définition du code de la route, panneaux B54 et B55, règles pour les vélos, différences avec la zone de rencontre et barème des sanctions.
Le taux d’alcool autorisé au volant est de 0,5 g par litre de sang, ramené à 0,2 g pour quatre catégories de conducteurs que l’on résume trop vite aux jeunes permis. Les sanctions, elles, ont changé deux fois depuis juillet 2025 : voici les seuils, les montants et les textes à jour.
Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire à l’avant comme à l’arrière, mais l’article R412-1 prévoit six cas de dispense et réserve le retrait de trois points au seul conducteur. Ce que disent les textes sur l’obligation, les exceptions, les passagers mineurs et le montant réel des sanctions.
Griller un feu rouge est une contravention de quatrième classe : 135 euros, 4 points, et jusqu’à trois ans de suspension. Le feu orange fixe, lui, relève de la deuxième classe et ne coûte aucun point. Voici les cinq couleurs du code, l’endroit exact où s’arrêter, et ce que le radar de franchissement photographie vraiment.
La distance de freinage, la distance d’arrêt et la distance de sécurité sont trois choses différentes, et une seule des trois est écrite dans le code de la route. Voici les calculs, le tableau de 50 à 130 km/h sur sol sec et sur sol mouillé, et pourquoi le calcul de tête appris en auto-école ne veut rien dire en dessous de 50 km/h.
Sur une route de campagne, faut-il rouler à 80 ou à 90 km/h ? La question n’a pas une réponse mais deux, et elles ne viennent pas du même texte. Voici le tableau complet des vitesses maximales, les règles de pluie et de visibilité, le régime du permis probatoire et ce que coûte réellement un excès.
Un décret paru fin juillet 2026 a réécrit la liste des véhicules d’intérêt général prioritaires du code de la route. Trois situations nouvelles s’y ajoutent. L’occasion de reprendre la règle au complet : qui est prioritaire, qui bénéficie seulement de facilités de passage, ce qu’il faut faire quand la sirène approche et ce que coûte un refus de priorité.
Au verso du permis, dans la colonne 12, quelques chiffres décident de ce que vous avez le droit de conduire, et dans quelles conditions. Ne pas respecter l’un d’eux coûte 135 € et 3 points. Voici la liste officielle, le régime de sanction exact et la marche à suivre pour faire retirer un code devenu inutile.
Un lit de gravier au bord d’une descente, deux panneaux bleus, et une règle que presque aucune page ne mentionne : on n’a pas le droit de s’arrêter sur une voie de détresse. À quoi elle sert vraiment, comment elle fonctionne, et ce que le code impose, références officielles à l’appui.
Publiée au Journal officiel le 19 août 2026, la loi RIPOST touche directement le code de la route : suspension du permis pour usage répété de stupéfiants, peines relevées en cas de refus de dépistage, confiscation obligatoire du véhicule. Et une mesure très commentée en juillet qui, elle, ne s’appliquera jamais.
La Sécurité routière relance la conduite accompagnée avec une campagne nationale. Mais depuis le 1er janvier 2024, l’argument le plus vendu de l’AAC, le permis à 17 ans, vaut pour tout le monde. Ce que la formule apporte encore, à la lettre des textes officiels.
En bas du feu ou au milieu, seul sur un mât ou en forme de flèche, le clignotant orange ne dit jamais tout à fait la même chose. Ce que le code de la route prévoit exactement, qui doit céder le passage, et pourquoi l’amende annoncée partout n’est pas la bonne.
Un rectangle peint devant la ligne d’arrêt, deux lignes blanches au lieu d’une, et une règle que presque tous les sites résument de travers. Ce que le code de la route dit exactement du sas vélo, qui a le droit d’y entrer depuis 2022 et ce que coûte vraiment une voiture qui s’y arrête.
Un losange blanc peint sur la chaussée ou allumé au-dessus d’une file, et la voie de gauche ne vous est plus ouverte. Qui a le droit d’y rouler, à quelle vitesse, comment le respect de la voie est contrôlé et ce que coûte une entrée à tort : le point complet, sources officielles à l’appui.
Rouler trop près du véhicule qui précède coûte 135 euros et 3 points, un radar peut désormais le constater seul, et le permis peut être retenu sur place dans certains cas. Voici ce que dit exactement l’article R412-12 du code de la route, et pourquoi la règle des 50 mètres sur autoroute ne vous concerne probablement pas.
Ouvrir sa portière sans regarder est une infraction à part entière, sanctionnée même quand personne n’est touché, et elle ne vise pas que le conducteur. Voici ce que dit réellement l’article R417-7 du code de la route, ce que vous risquez vraiment et le geste que recommande la Sécurité routière.
Une chaussée sans ligne axiale, une voie centrale partagée dans les deux sens, deux bandes latérales où roulent les vélos. Le chaucidou déroute autant les conducteurs que les candidats à l’examen. Voici ce que disent réellement le code de la route et le ministère, texte à l’appui.
Le permis de conduire rose à trois volets reste valable jusqu’au 19 janvier 2033, et l’échanger contre le format carte de crédit ne coûte rien. Encore faut-il ne pas confondre ce changement de support avec la réforme européenne de la durée de validité, qui est un tout autre sujet. Voici ce que disent les textes officiels.
Doubler paraît simple, mais le code de la route encadre le dépassement par une dizaine d’articles et deux idées reçues très répandues valent un retrait de points. Conditions préalables, interdictions, distances latérales, sanctions exactes : le point complet, texte à l’appui, avec la lecture attendue le jour de l’examen.
Tenir son téléphone en main au volant coûte 135 € et 3 points, et peut désormais valoir une suspension du permis. Le barème exact, le cas de la suspension, les rares situations autorisées et ce que l’examen du code attend sur la question de l’inattention.
Depuis le 7 juillet 2026, toute voiture neuve vendue dans l’Union européenne embarque une caméra de surveillance de l’attention du conducteur et un freinage d’urgence capable de détecter piétons et cyclistes. Ce que dit le règlement européen, quels véhicules sont concernés, et comment ces équipements se relient au programme de l’examen du code.
Que vous partiez en vacances, que vous alliez chez le vétérinaire ou que vous fassiez des courses, il est essentiel que vous transportiez votre animal en toute sécurité. Dans cet article, vous apprendrez tout ce qu’il faut savoir sur le transport des animaux en voiture.
D’ici le 31 décembre 2026, les communes doivent supprimer le stationnement dans les 5 mètres en amont de chaque passage piéton. Pour l’automobiliste, s’arrêter ou stationner dans cette zone est déjà un stationnement très gênant à 135 euros. Ce que dit la loi, pourquoi ces places disparaissent, et comment la règle se lit à l’examen du code.
À partir du 7 juillet 2026, les voitures neuves vendues dans l’Union européenne devront embarquer un signal de freinage d’urgence : les feux stop se mettent à clignoter lors d’un freinage brutal pour alerter le véhicule qui suit. Ce que dit le texte, qui est concerné, et comment ce dispositif se relie au thème « les feux » de l’examen du code.
Tongs, pieds nus, torse nu : aucun texte ne les interdit au volant, mais l’article R412-6 du code de la route permet de verbaliser une conduite jugée entravée. Barème exact de l’amende, cas concrets de l’été et lecture de la règle telle qu’elle tombe à l’examen du code.
Le Parlement européen a voté la fin du permis de conduire à vie : validité limitée à 15 ans pour les voitures et les motos, évaluation d’aptitude au renouvellement. Mais rien ne change en 2026, ni pour les conducteurs ni pour les candidats. On démêle le vrai du faux, dates officielles à l’appui.
Rouler à 50 km/h ou plus au-dessus de la limite n’est plus une simple contravention. Depuis le 29 décembre 2025, c’est un délit, jugé au tribunal correctionnel, avec amende lourde, prison possible et 6 points en moins. Voici ce que ce changement implique pour ton permis.
Depuis le 1er juillet 2026, le chapitre II de l’arrêté du 16 avril 2026 durcit l’organisation de l’examen du code de la route (ETG). Inscription close la veille de la session, contrôles d’identité renforcés, vidéosurveillance en cas de soupçon de fraude : on fait le point sur ce qui change pour toi, et surtout sur ce qui ne bouge pas.
