Pneus hiver et chaînes : obligations du 1er novembre 2026 au 31 mars 2027

Depuis son entrée en vigueur le 1er novembre 2021, la réglementation sur les équipements hivernaux pour les véhicules a évolué afin de mieux répondre aux besoins des territoires de montagne. Voici les obligations du code de la route à connaître pour l’hiver 2026-2027, du 1er novembre 2026 au 31 mars 2027.

SOMMAIRE

• Période d’obligation 2026-2027 et équipements autorisés
• Les zones et les types de véhicules concernés par cette obligation de pneus hiver
• Les types de pneus hiver autorisés
• Contravention pour le non-respect de cette obligation
• Reconnaître les zones d’obligation de pneus neige grâce aux panneaux de signalisation

Obligation de pneus neige : ce que dit la loi Montagne

Chaque hiver, les équipements hivernaux sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars dans certaines communes des zones montagneuses. Pour 2026-2027, la période court du 1er novembre 2026 au 31 mars 2027. Ces équipements visent à renforcer la sécurité routière face aux conditions climatiques difficiles : neige, verglas et routes glissantes.

Seuls les pneus marqués 3PMSF (pictogramme montagne à trois pics et flocon) valent équivalent des dispositifs antidérapants amovibles. Un autre pneu neige, par exemple marqué uniquement M+S, ne suffit pas seul : il faut aussi détenir des chaînes ou des chaussettes à bord.

Période d’obligation : du 1er novembre 2026 au 31 mars 2027

Chaque hiver, du 1er novembre au 31 mars, les véhicules à quatre roues et plus qui circulent dans certaines communes de montagne doivent être équipés pour l’hiver. Pour la période 2026-2027, les préfets de 34 départements fixent la liste des communes concernées, après consultation des élus locaux. Avant de partir, pense aussi à tester le code de la route gratuitement pour revoir les panneaux de signalisation.

Pour une voiture, un utilitaire ou un camping-car, deux solutions : détenir des chaînes ou des chaussettes couvrant au moins deux roues motrices, ou avoir quatre pneus hiver (les pneus cloutés sont exemptés). Le détail des chaînes à neige et des équipements suit plus bas.

Source : service-public.gouv.fr, actualité du 20 octobre 2026 (décret n° 2020-1264 du 16 octobre 2020).

C’est en considérant, notamment, les enjeux en termes de sécurité routière durant les conditions climatiques rigoureuses en hiver que des modifications ont été apportées au fur et à mesure. En effet, la loi Montagne s’intéresse désormais à la sécurité des usagers de la route en raison des fortes chutes de neige, des routes verglacées et mouillées qui entravent souvent la circulation et peuvent même provoquer de graves accidents.

En décembre 2016, une nouvelle législation vient compléter celle déjà en vigueur. La loi Montagne II (loi Montagne 2) adoptée par le décret n°2020-1264 du 16 octobre 2020 voit alors le jour et sa mise application a pris effet depuis le 1^er novembre 2021. Ainsi, à compter de l’année 2021 et à chaque période hivernale (du 1^er novembre au 31 mars), les pneus hiver sont obligatoires en France pour les véhicules circulant dans les zones montagneuses de certaines communes. À noter que la réglementation diffère dans les autres pays européens. Il est donc important de s’informer sur l’obligation en termes d’équipements avant d’envisager tout déplacement hors de France durant l’hiver.

Les zones et les types de véhicules concernés par cette obligation de pneus hiver

La liste des communes concernées par cette obligation est mise à jour chaque année par décision préfectorale. Pour 2026-2027, les préfets de 34 départements situés dans les massifs des Alpes, de la Corse, du Massif central, du Jura, des Pyrénées et des Vosges fixent cette liste. Les conducteurs doivent s’assurer que leurs véhicules sont équipés :

• Voitures, utilitaires et camping-cars : dispositifs antidérapants amovibles (chaînes ou chaussettes) pour au moins deux roues motrices, ou quatre pneus hiver. Les pneus cloutés sont exemptés.
• Autocars, autobus et poids lourds sans remorque : pneus hiver ou chaînes.
• Poids lourds avec remorque : dispositifs antidérapants amovibles pour au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.

Ainsi, tout conducteur au volant d’un véhicule à 4 roues (voiture légère, autobus, autocars, camping-cars, poids lourds avec ou sans remorque), qui réside ou qui est seulement de passage dans les départements figurant dans la liste établie par la commune doit chausser son véhicule de pneumatiques adaptés à la saison hivernale. Le cas échéant, il doit disposer dans le coffre de sa voiture d’un dispositif antidérapant à l’instar des chaussettes ou des chaînes à neige.

Les types de pneus hiver autorisés

La réglementation permet de choisir entre chaînes métalliques et « chaînes textiles » communément appelées « chaussettes à neige ». Il en faut au moins deux, pour équiper les roues motrices.

Les chaînes métalliques (pour un usage fréquent)

• Avantages : Dispositif très efficace, résistant, présentant la meilleure adhérence et tenue de route en cas de fort enneigement ou de route verglacée.
• Inconvénients : Plus onéreuses que les chaussettes textiles, et plus difficiles à poser.

Il faut tenir compte de cette difficulté potentielle de pose, en situation réelle, sur le bas-côté d’une route enneigée, par temps froid. Les fabricants ont amélioré leurs dispositifs pour en simplifier l’usage, mais il est recommandé de s’exercer avant, dans des conditions plus aisées.

Les chaussettes à neige textiles (pour un usage occasionnel)

• Avantages : Simples à poser et moins onéreuses.
• Inconvénients : Moins efficaces que les chaînes en cas de fort enneigement et durée de vie plus courte.

Bien vérifier que les dispositifs amovibles sont adaptés à la taille de vos roues et à l’espace entre la roue et la carrosserie. Chaînes ou chaussettes doivent être stockées à bord du véhicule et prêtes à servir, dès lors que le trajet emprunte un axe dans les zones concernées par la nouvelle réglementation.

Le décret n°2020-1264 préconise l’utilisation de pneus hiver dotés d’une mention spéciale (visible au niveau du flanc du pneu) ou de pneus 4 saisons (4S) sur toutes les catégories de véhicules. Concernant les pneus 4S, il s’agit de pneus polyvalents qui s’adaptent à toutes les saisons. Néanmoins, notez qu’en dessous d’une certaine température extérieure (10°C), ces types de pneus se montrent moins adhérents et peu résistants sur des routes humides ou enneigées.

Sur les poids lourds sans remorque ou semi-remorque, les autobus ainsi que les autocars, les pneus d’hiver sont davantage préconisés. Ils doivent être présents sur au moins deux roues directrices du système de direction principal ou sur au moins deux roues motrices.

En ce qui concerne les poids lourds avec un poids autorisé de 3,5 tonnes et plus, les pneus hiver doivent être jumelés avec des chaînes ou des chaussettes à neige sur au moins deux roues motrices.

Il faut savoir que ces types de pneus sont conçus spécialement pour rouler facilement non seulement sur des routes enneigées, mais également sur chaussées glissantes ou mouillées. Ils correspondent en réalité à des pneumatiques capables d’affronter toutes les conditions météorologiques en hiver (neige, verglas, froid…). Il s’agit notamment :

• Les pneus 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake), répondant aux normes européennes, qui offrent une bonne adhérence à l’accélération et au freinage sur routes enneigées. Ce sont les seuls à valoir équivalent des dispositifs amovibles.
• Les autres pneus neige (marquage M+S, M.S ou M&S seul) : ils ne dispensent pas de détenir des chaînes ou des chaussettes.

Pour les automobilistes qui ne disposent pas de l’un de ces types de pneus, l’utilisation de chaussettes ou de chaînes à neige est recommandée. De même, les pneus à clous représentent également une autre alternative dans la mesure où ils offrent une adhérence exemplaire en présence de routes très glissantes.

Contravention pour le non-respect de cette obligation

Les textes officiels consultés (service-public.gouv.fr, actualité du 20 octobre 2026) ne détaillent pas de montant d’amende pour le défaut d’équipement hivernal. L’obligation ne s’applique que là où la signalisation l’indique : sans panneau d’entrée de zone, la mesure ne s’applique pas.

Reconnaître les zones d’obligation de pneus neige grâce aux panneaux de signalisation

Toujours dans une approche préventive, l’arrêté du 23 juin 2021 lié à la modification de la signalisation routière a permis de mettre en place de nouvelles indications informant les usagers qu’ils roulent désormais dans une zone montagneuse soumise à la loi Montagne. À la vue de ces panneaux de signalisation, il est alors impératif que le conducteur respecte les mesures énoncées en matière d’équipements de voiture en période hivernale, tout en continuant à faire preuve d’une extrême vigilance sur la route.

Pour identifier les zones où les équipements sont obligatoires, des panneaux spécifiques sont déployés :

Un panneau d’entrée de zone signale le début de l’obligation, un panneau de sortie sa fin. Un panonceau précise la période concernée (du 1er novembre au 31 mars), et certaines communes ajoutent la mention « sur l’ensemble de la commune ». Sans cette signalisation, la mesure ne s’applique pas.

Dans ce cadre, en complément du panneau B26 qu’on retrouve habituellement sur certaines portions de route lorsque celles-ci sont glissantes ou mouillées, deux autres panneaux de signalisation sont apparus sur le paysage routier des régions montagneuses en France depuis 2021.