La vue et l'ouïe

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Voir et entendre, c’est réagir à temps. Dans cette leçon, tu vas apprendre comment utiliser au mieux ta vision et ton ouïe à moto, même dans des conditions difficiles, et pourquoi ton équipement et ton attention font toute la différence. Mots-clés : acuité visuelle moto, perception auditive, sécurité motard, vision de nuit, angle mort, Code de la route.

À moto, la vue et l’ouïe sont vos deux premiers outils de détection du danger. Ils vous permettent d’anticiper les obstacles, de réagir aux comportements des autres usagers et de garder la maîtrise de votre conduite. Tout affaiblissement sensoriel diminue votre capacité à éviter l’accident.

La vue : sens principal du motard

  • L’acuité visuelle minimale exigée pour le permis moto est de 5/10 à chaque œil, ou 6/10 à un œil et 2/10 à l’autre avec correction si nécessaire (art. R221-10 du Code de la route)

  • La vision directe permet d’anticiper la trajectoire et les obstacles

  • La vision périphérique détecte les mouvements latéraux

  • Le regard mobile et les contrôles d’angle mort (tête tournée par-dessus l’épaule) complètent les rétroviseurs

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Conditions visuelles dégradées

  • De nuit, la perception des distances et des contrastes diminue

  • Les phares des véhicules en sens inverse peuvent provoquer un éblouissement, réduisant fortement la visibilité

  • En tunnel ou contre-jour, l’adaptation à la luminosité est plus lente : modérez votre allure

  • Pluie, buée ou visière rayée altèrent la vision : gardez un écran propre et adapté

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L’ouïe : outil d’alerte

  • L’ouïe permet de repérer les klaxons, sirènes, véhicules en approche rapide

  • Elle aide à détecter des pannes mécaniques ou des bruits anormaux de la moto

  • L’effet tunnel à haute vitesse rétrécit le champ de vision et réduit la perception sonore latérale : restez concentré et ralentissez si nécessaire

L’usage d’écouteurs ou oreillettes est interdit en circulation, car cela isole des signaux sonores essentiels. Les kits mains-libres et intercoms sont autorisés s'ils respectent les conditions suivantes :

  • le kit doit être pilotable vocalement ;

  • les systèmes filaires (écouteurs, oreillettes bluetooth etc.) sont interdits. Le dispositif doit impérativement être intégré au casque.

En revanche, les bouchons d’oreilles homologués, conçus pour atténuer le bruit du vent sans bloquer les sons utiles, sont autorisés.

À retenir pour votre sécurité

Voir et entendre, c’est anticiper. Un regard actif, une bonne acuité visuelle, une écoute disponible et un équipement adapté vous protègent efficacement. Préservez vos capacités sensorielles : elles conditionnent directement vos temps de réaction et votre sécurité.