À moto, la vitesse influence directement les distances de réaction, de freinage et d’arrêt. Plus elle est élevée, plus il vous faudra de distance pour vous arrêter. Cela augmente considérablement les risques en cas d’imprévu.
Distance de réaction
C’est la distance parcourue pendant le temps nécessaire pour réagir à un danger (environ 1 seconde en moyenne).
Elle dépend uniquement de la vitesse du véhicule.
Exemples :
À 50 km/h → environ 14 m
À 90 km/h → environ 25 m
À 130 km/h → environ 36 m
Distance de freinage
C’est la distance parcourue entre le début du freinage et l’arrêt complet.
Elle dépend de plusieurs facteurs :
La vitesse (effet exponentiel)
L’état de la chaussée (mouillée, déformée, gravillonnée…)
L’adhérence des pneus
La suspension
Les freins
L’efficacité du freinage (qualité du système, présence d’ABS…)
Exemples sur route sèche :
À 50 km/h → environ 13 m
À 90 km/h → environ 42 m
À 130 km/h → environ 91 m
Distance d’arrêt
C’est la somme de la distance de réaction et de freinage.
Exemples sur chaussée sèche :
À 50 km/h → 27 m
À 90 km/h → 67 m
À 130 km/h → 127 m
Facteurs aggravants à moto
perte d’adhérence lors d’un freinage brusque
allongement des distances sur sol mouillé
réaction inadaptée ou retardée
regard mal dirigé : fixer l’obstacle au lieu de chercher une échappatoire
À retenir pour votre sécurité
L’absence de carrosserie ne pardonne pas une mauvaise estimation. À moto, anticipez, adaptez votre allure et gardez toujours une distance suffisante pour réagir et vous arrêter sans risque.