Savoir s’arrêter à temps est une compétence essentielle à moto. Cela repose sur l’anticipation, la réactivité et une technique de freinage maîtrisée, adaptée aux conditions de circulation. Bien s’arrêter, c’est éviter la chute, la collision ou la perte de contrôle.
Anticiper l’arrêt
Gardez le regard porté loin pour détecter les obstacles, intersections, ralentissements.
Repérez tôt les situations nécessitant un arrêt : feux tricolores, piétons, bouchons, virages sans visibilité.
Réduisez votre allure progressivement dès que le risque d’arrêt se profile.
Réagir immédiatement
Ne retardez pas le freinage : chaque mètre parcouru augmente la distance d’arrêt.
Le temps de réaction (environ 1 seconde) s’ajoute à la distance de freinage :
Distance d’arrêt = distance de réaction + distance de freinage
Freinage maîtrisé
Le frein avant assure 70 à 90 % de l’efficacité.
Le frein arrière stabilise la moto.
En freinage d’urgence :
Appuyez fermement et progressivement sur les deux freins.
Débrayez pour éviter le calage et garder le contrôle.
Si votre moto est équipée d’un ABS, il assiste le freinage, mais ne remplace pas une bonne pression sur les freins.
Freinage en virage ou en conditions difficiles
Sans ABS, évitez de freiner en courbe : anticipez en réduisant l’allure avant d’entrer.
Avec un ABS de virage, le freinage peut rester possible selon l’inclinaison et l’adhérence, mais exige une marge importante.
Par temps de pluie ou sur sol glissant : augmentez la distance d’arrêt et freinez progressivement.
À retenir pour votre sécurité
S’arrêter à temps, c’est voir, décider et agir sans délai. Une seconde perdue, une mauvaise pression sur les freins ou un oubli d’embrayage peuvent suffire à provoquer la chute. Le freinage à moto est une technique active : il se travaille, se contrôle et ne s’improvise jamais.