Lire la signalisation : une compétence vitale pour le motard
La signalisation routière est essentielle pour anticiper les dangers, adapter sa conduite et rouler en sécurité. Le motard doit savoir repérer rapidement la forme, la couleur et le symbole d’un panneau, et adapter immédiatement sa trajectoire ou son allure.
Les grandes familles de panneaux
Danger : triangulaires à bord rouge, ils annoncent un danger à 150 m (ou 50 m en ville).
Interdiction : ronds à bord rouge, ils interdisent une action (ex. : dépassement).
Obligation : ronds à fond bleu, ils imposent une action (ex. : tourner à droite).
Indication : carrés ou rectangulaires à fond bleu, ils informent (ex. : station-service).
Direction/localisation : allongés, leur couleur dépend du type d’itinéraire (blanc : local, bleu : autoroute, vert : nationale, jaune : déviation).
Temporaires : à fond jaune, ils signalent un danger ou une règle temporaire.
Panonceaux
Petits panneaux sous un panneau principal, ils précisent la portée de la règle : horaires, véhicules concernés, distance, etc.
Bornes et balises
Bornes kilométriques/hectométriques : utiles pour la localisation, notamment en cas d’accident.
Balises d’alignement : marquent les bords de chaussée ou signalent un virage/intersection.
Panneaux J1 (chevrons) : accentuent visuellement la courbe.
Balises de passage à niveau : trois balises successives annoncent la proximité (150 m, 100 m, 50 m).
Marquage au sol
Lignes longitudinales :
Continue : interdiction de franchir
Discontinue : franchissement autorisé
Dissuasion : dépassement déconseillé
Mixte : franchissement autorisé côté discontinu
Lignes de rive : bord de chaussée, glissantes par temps humide
Lignes transversales :
Stop : arrêt obligatoire
Cédez-le-passage : triangles blancs
Flèches directionnelles : indiquent une direction à suivre
Zébras : zones interdites à la circulation ou à l’arrêt
Sécurité à moto
Toujours anticiper la signalisation pour éviter les manœuvres brutales. Éviter de rouler sur les marquages au sol, surtout en virage ou sous la pluie : risque élevé de glissade.