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Code de la route : quelques mises à jour

Code de la route : quelques mises à jour

29 Novembre 2010 à 00h00 | | 0 avis

Code de la route : quelques mises à jour

Nos usages de la route et nos façons de nous déplacer évoluant, la sécurité routière s’adapte. Toujours dans l’optique de faire baisser le nombre d’accidentés et de morts sur la route, le code de la route fait régulièrement l’objet de nouvelles règles. Celles-ci visent aussi bien les automobilistes que les conducteurs de vélos ou les piétons.

Même si vous n’êtes pas conducteur, vous êtes donc concernés… petite session de code.

Nouveautés du Code de la Route pour les piétons

  • La priorité accordée aux piétons qui traversent sur les passages cloutées est étendue à tout endroit. Tout conducteur se doit de laisser le passage à un piéton déjà engagé ou qui manifeste sa volonté de s’engager dans la traversée de la chaussée, si celui-ci se trouve à plus de 50 m d’un passage piéton. De même dans les aires piétonnes ou aires de rencontres.


Nouveautés du Code de la Route p
our les vélos

  • Actuellement, les cycles doivent circuler sur la chaussée, au même titre que les autres véhicules. Désormais, sont exclus les enfants de moins de 8 ans qui peuvent ainsi légalement rester avec leur vélo sur le trottoir. Seule condition : adopter une vitesse similaire à celle d’un piéton, et ne pas les gêner.
  • Les cyclistes peuvent maintenant tourner à droite aux feux rouges où cela leur est indiqué.

Il est également possible de passer code et permis en moins d'un mois et demi avec le permis accéléré !


Nouveautés du Code de la Route p
our les deux roues à moteur

  • Le nombre d’usager de la route augmentant, les embouteillages suivent. Pour passer à travers, ils sont de plus en plus nombreux à délaisser leur voiture pour une motocyclette légère, véhicule que l’on peut conduire avec un permis B de plus de deux ans. A partir du 1er janvier 2011, les détenteurs du permis B qui désirent conduire une motocyclette légère (cylindrée de moins de 125 cm3) ou un véhicule à trois roues de plus de 50cm3, devront suivre une formation de 7 heures.
  • La Sécurité Routière estime que 50% des cyclomoteurs accidentés sont débridés, c'est-à-dire que leur vitesse maximale de 45 km/h est relevée grâce à quelques transformations illégalement opérées sur la mécanique du véhicule. Pour renforcer la sécurité de ces conducteurs jeunes (14-17 ans), la lutte contre cette pratique s’intensifie. Les sanctions s’alourdissent avec contravention de 4ème classe (135 €), immobilisation, mise en fourrière, et confiscation du véhicule.

youyoupi

Les bons plans Media Etudiants pour passer le code :

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